"había que sortear un par de profundas
grietas y subir unas trepadas que estaban bastante complicadas debido a lo suelto del terreno. Todo esto, sin pisar una cinta que había en el piso.""

DESORIENTADOS EN CHACABUCO
Domingo 27 de Abril del 2008

Este no fue un Domingo como los demás, había un desafío que cumplir.
Si, estaba la prueba de orientación organizada por "Los Desorientados" del Club de Jeeperos de Chile.
Todo empezó a eso de las 09.30 cuando cerca de diez 4x4 llegaron a la Copec de la ruta internacional a Mendoza. Desde ahí partieron rumbo al predio donde se realizaría la Prueba.
El trayecto al fundo, se hizo en compañía de uno de los organizadores de este evento, mientras los dos restantes, esperaron en el punto de partida.

Prueba de Orientación:
A las 10.00 Hrs. se llegó al lugar de los hechos, la larga hilera de vehículos se veía muy imponente mientras esperaba a sus pilotos que marcaban los puntos en sus GPS y organizaban una ruta para encontrar cada uno de esos lugares que debían buscar en esa extensa área llena de cerros, grietas, rocas, calor y tierra.
Cada participante debió participar solo junto a su copiloto y solo hubo dos duplas ya que un par de pilotos no contaban con GPS.
El primer punto no estaba lejos de la partida, lo que hizo que el grupo debiera esperar más que a un bus del Transantiago para tomarse la foto junto a su 4x4, como lo establecían las reglas del juego.

Luego de este infierno que fue el primer punto, los participantes se fueron disgregando y cada unos hizo su propia ruta.
Los organizadores y ayudantes, hicieron el trayecto vigilando la prueba desde algunos puntos neurálgicos del circuito, con la tarea de prestar ayuda a quién lo requiriese. Fue así como a uno le tocó auxiliar a un participante que tuvo una pequeña pana en su 4x4, a otro conversar e indicar a un grupo de aficionados a los jeeps con control remoto, que por ese sector pasaría un grupo no menor de 4x4 buscando algunos puntos extraviados en el campo, también supervisar que la prueba no se tocara con una competencia de enduro y moto cross que se realizó en el mismo predio. El tercer organizador tuvo que dirigirse a la Meta para preparar la llegada y próxima prueba a realizarse en ese lugar.
Los competidores dieron maña a toda su experiencia para sortear uno a uno los obstáculos que la prueba les presentaba a medida que se avanzaba por el accidentado terreno.

Mientras unos trepaban como liebres los cerros, otros emulaban a Vizcachas surcando el terreno pedregoso y polvoriento de las llanuras y el resto, cuales cabras montañesas sorteaban las inmensas rocas y grietas que impedían que esta fuera una ruta sencilla y sin complicaciones.
No fueron pocos los que se detuvieron a admirar como un grupo de personas maniobraban con gran habilidad por piedras, rocas y grietas unos pequeños y bellos 4x4 a control remoto.

La prueba continuaba su curso y a eso de las 13.30 Hrs. el primer participante llegó a la Meta, era el Montero de los Margo que habían cumplido con éxito el trayecto indicado.
Los otros seguían en competencia y después de un largo rato, arribó el segundo 4x4 a la Meta, esta vez fue Carlitos M. quién junto a Oscar V. hicieron un muy buen cometido.
Cesar tomaba los tiempos, y corroboraba que el trayecto hubiese sido cumplido a cabalidad en la menor cantidad de kilómetros posible.
Lamentablemente algunos quisieron emular al conocido teniente Bello y parece que anduvieron buscando los puntos cerca de Arica o Punta Arenas ya que estaban muy lejos de los lugares señalados.
A medida que fueron llegando y cuando se conformó un buen grupo, se dio inicio a la segunda etapa de la prueba.

Prueba de Habilidad Conductiva: (PHC)
Esta consistió en transitar por un sinuoso circuito previamente trazado, donde había que sortear un par de profundas grietas y subir unas trepadas que estaban bastante complicadas debido a lo suelto del terreno. Todo esto, sin pisar una cinta que había en el piso. La prueba fue sin límite de tiempo, donde los copilotos tuvieron un papel preponderante en el resultado ya que fueron ellos quienes debieron supervisar e indicar el camino correcto para no pisar la cinta e ir sorteando los obstáculos del circuito ya que cada vez que se pisaba la cinta, se le restaban puntos a la prueba de Orientación.

Por exigencia de la concurrencia, uno de los organizadores tuvo que hacer el circuito antes de iniciar la competencia.
Por suerte el piloto y su Cherokee sortearon todos los obstáculos sin cometer ni una falta y quedó claro que la prueba si era realizable.
Esta resultó muy entretenida y muy disputada donde no faltaron quienes tuvieron que hacer uso del winche y otras trigueñuelas para poder superar los inconvenientes que la ruta presentó.
Los “Ojos de águila” que con cámara en mano, debieron sufrir los embates de algunos participantes que no aceptaron los fallos inapelables que se emitieron y otros reclamaban por el exhaustivo control ejercido por estos implacables jueces.
Después de un buen rato, e incluso ya cuando la prueba de habilidad conductiva había empezado hacía mucho, llegaba a la Meta nuestro amigo "Duck Table" que queriendo imitar al chilenísimo Teniente Bello, anduvo muy perdido y prácticamente hizo la ruta dos veces antes de llegar a la Meta.

Mientras los demás seguían atentos la competencia anexa, hacían su arribo “Gino” y los “Panchos”, haciendo su entrada por uno de los puntos donde se estaba realizando la otra competencia.
Ricardo St., estuvo a minutos de quedar descalificado por no cumplir el tramo de Orientación en el tiempo señalado por la organización y después de una larga espera, llegó dentro del tiempo requerido y pudo cumplir con su participación en la segunda etapa de la prueba.
Una vez completada la PHC, se compartió un entretenido y gran asado familiar.
Durante este rato de convivencia, los más pequeños jugaron rompiendo una piñata que llenó sus bolsillos de dulces y golosinas.
Mas tarde, se realizó la entrega de premios, donde cada uno de los participantes recibió un regalo por su participación en el evento.
Los primeros lugares recibieron excelentes premios:
1º.- Cinta de Tiro
2º.- Cajita Feliz (con papayitas incluidas)
3º.- Disco para asado

El resultado de esta competencia fue el siguiente:
1er. lugar: Fue compartido por Carlitos M./Oscar V y Ricardo St./ Francesco F. ambos en Cherokee. Hicieron la prueba de orientación en la misma cantidad de kilómetros (6.0) y cumplieron el circuito de habilidad conductiva sin cometer faltas.
2º lugar : Fue para Carlos Margo quien junto a sus dos hijas, hicieron el trayecto de Orientación en 500 metros más que los ganadores. Ellos participaron en un Montero.
3er. lugar Fue para Francisco G. (papá) que en su Trooper o lo que queda de él, ganó por centímetros al 4º.

En resumen. la prueba resultó todo un éxito, la cantidad de participantes fue bastante apreciable, los vehículos se portaron a la altura de las circunstancias y la competencia en si fue muy entretenida y disputada.
Los organizadores agradecemos a los participantes y a sus familias que nos acompañaron en un día fantástico, de mucha participación y convivencia que nos hizo rememorar los antiguos jeepeos de nuestro Club, donde cada uno de nosotros íbamos acompañados de nuestras familias y amistades, compartiendo con agrado los momentos espectaculares que se creaban en el transcurso del paseo.

Participaron:

Pilotos:
Luis Gino B. – Vitara
Francisco G. – Trooper
Alvaro H. – Samurai
Gonzalo J. – Grand Cherokee
Carlos M. – Montero
Claudio M. – Grand Cherokee
Patricio M. – Cherokee
Carlitos M. – Cherokee
Cristián P. – Nissan Pathfinder
Ricardo S. – Cherokee
Alfredo V. – Grand Cherokee
Oscar Ll. – Toyota Land Cruiser
Copilotos:
Francesco F.
Oscar V.
Fuera de competencia:
Pancho G. Jr.
José C.
Organización:
Cesar D.
Guillermo P. (Gaspa)
Miguel G. (Mogote)

MOGOTE