Montaje y Desmontaje de Cadenas en Vehículos Livianos

CONSEJOS PRÁCTICOS

El montaje y desmontaje de cadenas para hielo o barro en vehículos livianos es una actividad que reviste algunos riesgos que pueden ocasionar accidentes y/o lesiones tales como:
Daños al sistema de frenos (mangueras) por soltura de cadenas con riesgo de accidente.
Daños a la estructura del vehículo. (guardafangos, u otros)
Accidentes a las personas.

Para controlar estos riesgos recomendamos seguir estos simples consejos prácticos.

Las cadenas deben ser colocadas obligatoriamente en los lugares señalados por la autoridad del tránsito o cuando la situación o estado del terreno lo requiera.

Detener el vehículo en el lugar de postura o sacado de cadenas señalado por la autoridad del tránsito o donde el terreno lo requiera. Ubicar un lugar lo mas plano posible y el conductor del vehículo deberá parar el motor y engancharlo en la primera marcha, o marcha más reducida.

Para la colocación de cadenas es obligatorio el uso de Guantes.

Se deben estirar las cadenas para verificar su estado. Luego, se procederá a colocarlas sobre las ruedas tractoras. Para los vehículos 4 x 4 si se va usar solo un juego de cadenas, estas deben instalarse en las ruedas traseras con esto se logrará un mejor control sobre el vehículo especialmente en superficies con hielo o nieve.

Secuencia:

Ponerlas sobre la rueda tractora, con el primer puente tocando el suelo en el sentido que se va a mover el vehículo.
Se debe instalar con el gancho hacia adentro y el candado hacia el exterior de la rueda. Los rompehielos (si tiene) deben quedar hacia el exterior del neumático.
Mover el vehículo hasta que el gancho interior y el candado exterior queden liberados.
Cuando se procede a juntar la cadena por la parte interior, el gancho debe quedar lo más ajustado posible para cerrar el candado por la parte exterior y terminar con la colocación de tensores. Los tensores, siempre colóquelos de abajo hacia arriba. (para evitar golpes en la cara por eventual rompimiento de estos en momento del estirado). Se recomienda el uso de dos juegos de tensores por rueda para evitar que la cadena se suelte en caso que se corte uno.

Para sacar las cadenas se efectúa la primera operación instruida en el punto a. A continuación se procederá a quitar los tensores, abrir el candado y posteriormente el gancho interior. Se extenderá la cadena sobre el piso, movilizando el vehículo para poder retirarlas y guardarlas en los cajones o lugares destinados para ello en el vehículo.