El presente documento recoge una serie de recomendaciones de seguridad para situaciones de jeepeo, que son fruto de la experiencia adquirida por el Club en su más de 10 años de vida, complementada con la información de fabricantes de accesorios como Warn Industries y Hi Lift Company.

WINCHE

Características de los winche

1. Tipos de winche.Existen 3 tipos de winches: mecánicos, eléctricos e hidráulicos. La principal diferencia entre ellos es la forma a través de la cual obtienen la energía para provocar el movimiento de los engranajes. Los mecánicos funcionan a través de tomas de fuerza al motor; los eléctricos obtiene la energía del alternador y la batería; y los hidráulicos funcionan con la presión hidráulica generada por la bomba de dirección. Cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas, pero indudablemente los winches eléctricos se han convertido en los más populares.
3. Tamaño del winche. Los winches se encuentran especificados para distintos pesos de arrastre. Generalmente se miden en libras. Los más comunes son los de 5.000 y 8.000 libras, lo que equivale a un peso de arrastre de 2.268 y 3.629 kilos, respectivamente. Cabe hacer notar que se sugiere utilizar un winche especificado para al menos 1,5 veces el peso del jeep.
5. Tipos de Piolas. Existen dos tipos de piolas: acero y sintéticas. Las más comunes son las piolas de acero, aunque en los últimos años han aparecido piolas de material sintético que permiten una mejor manipulación que las de acero, aunque con un costo mayor y una menor vida útil.
7. Dónde ubicar el winche. Por lo general, el winche se instala en la parte frontal del jeep, de acuerdo con la normativa vigente para tal efecto. Debe estar lo suficientemente anclado al chasis o semichasis del jeep, en una posición que permita su fácil acceso y visibilidad de la piola. Asimismo, para un adecuado funcionamiento del winche, se requiere que las conexiones eléctricas estén adecuadamente realizadas y bien apretadas para asegurar un buen contacto. En especial, el cable de tierra debe ir conectado al negativo de la batería y el cable positivo debe estar firmemente apretado al positivo de la batería.
9. Mantención del winche. Para que el winche cumpla con el propósito que tiene, antes de cada paseo siempre es necesario comprobar su funcionamiento. Se recomienda realizar una mantención completa a lo menos 1 vez al año, que incluya revisión del estado del motor eléctrico, carbones, piola, y un engrase completo a los engranajes de reducción.

1. Cuando utilizar el winche. El winche representa una importante ayuda para desatascar a los jeeps en situaciones en las que el uso de la cinta de tiro no es recomendado. Estas situaciones pueden ser:
1. 1. No existe la opción de colocar un jeep en posición de tiro con la cinta de tiro para sacar al jeep atascado.
2. 2. El jeep se encuentra tan atascado que no es posible sacarlo con el uso de la cinta de tiro.
3. 3. El jeep se encuentra atascado sobre una superficie que al ser tirado con una cinta de tiro pueden provocarse daños mecánicos, y por lo tanto se requiere de una liberación controlada.

1. Manipulación de la piola.
1. 1. Siempre hay que utilizar guantes para manipular la piola de acero.
3. 2. Al momento de sacar la piola del carrete, siempre evitar que queden menos de 5 vueltas de cable en el carrete, y asegurarse que éste mantenga la tensión dentro del carrete.
5. 3. Mientras se está operando el winche, es muy importante observar permanentemente el estado del cable dentro del carrete, para evitar que éste se acumule en un solo lado, ya que podría llegar a trabar el avance del winche o romper la piola. En caso de que el cable se comience a acumular en un costado, hay que detener la operación del winche para desenrollar el cable y volver a enrollarlo correctamente antes de continuar con su uso. En la mayoría de los casos, este problema se evita operando el winche en línea recta entre el jeep y el punto de anclaje.
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   4. Con el objeto de evitar el latigazo de la piola que se podría producir si ésta se llegara a cortar o soltar el gancho del punto de anclaje, es recomendable siempre colocar algún tipo de peso sobre la misma piola, tal como una manta, piso de goma o ramas.
7. Nunca hay que soltar el embrague del winche si la piola está tensa.
   
   
8. 5. Al momento de guardar la piola en el carrete del winche, nunca dejar que el cable de acero se arrastre entre las manos, ya que filamentos de la piola podrían incrustarse. La forma más correcta es tomar la piola desde su gancho y avanzar mientras se enrolla. Si esto no es posible de efectuar, entonces se ejecutar un movimiento alternado con cada mano para soltar el cable y volver a tomarlo con la otra, sin dejar que éste se arrastre por una mano.
10. 6. Es importante que la piola se encuentre apretada en forma ordenada dentro del carrete, evitando que el cable de acero quede presionado sobre sí mismo, ya que esto lo deforma y termina rompiéndolo. Esto se logra enrollando la piola bajo carga. Si después de usar el winche se observa que la piola no quedó correctamente enrollada, se recomienda extraerla y volver a enrollarla ordenadamente.
12. 7. En ciertas ocasiones, levantar el capot del jeep resulta en un elemento adicional de seguridad en caso de desprendimiento del punto de anclaje.
    

1. Puntos de anclaje
1. 1. Si se ancla sobre un árbol, estaca, poste, o en cualquier objeto enterrado en la tierra, se debe utilizar en lo posible una cinta de tiro o el mismo cable colocado en la parte más baja del objeto. Se debe observar permanentemente la resistencia del punto de anclaje para evitar que colapse.
3. 2. En caso de no existir un árbol, poste o estaca lo suficientemente resistente a las fuerzas ejercidas, se puede utilizar a un grupo de estos unidos entre sí a través de una cinta de tiro.
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   3. Siempre se debe ubicar la piola entre el jeep y el punto de anclaje libre de cualquier objeto que provoque roce o ejerza algún tipo de fuerza sobre la piola.